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合成导热油的防护工作应该如何做?
2017.11.17
     合成导热油的广泛应用,大家应该都非常了解了,我们应该知道导热油的蒸馏点是之间的变化主要是说明热传导液分子质量的变化,国外最近的一种新型的气相色谱法,就是将新油与使用之后的导热油进行馏程进行比较,他们是以高沸物和低沸物含量来表明热传导液发生裂解和聚合的程度。那么我们在应用时应该如何做好合成导热油的防护工作呢,接下来为大家详细说明下:
    1、防止导热油的氧化 由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,防止导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。
    2、定期排查泄漏点 加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、平安阀和放空管。4防止热载体内混入水及其他杂质。
    3、防止导热油的结焦 导热油在运行温度超越最高使用温度时,导油管壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不时增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不时增厚传热性能恶化,随时可能发生爆炸事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超越最高使用温度,热载体的最高膜温应小于允许油膜温度。

     大家一定要根据以上信息做好合成导热油的防护工作,只有这样才能使其性能得到充分的展示,更多关于合成导热油的相关信息,将继续为大家整理,如果还有哪些不明白的,也可及时向我们咨询。

     


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